E questo è scoglio o vasca da bagno?

No, per carità, pure i monoscafi sono gradevoli... certo che... che... che sballo!

Nun me piace.... la traina non viene bene....

walter ha scritto:Nun me piace.... la traina non viene bene....

a meno che non vai alla ricerca del famosissimo.................................

TONNO INSUPERABILE

lory ha scritto:

walter ha scritto:Nun me piace.... la traina non viene bene....

a meno che non vai alla ricerca del famosissimo.................................

TONNO INSUPERABILE

Dicesi navigare:

Che emozione a stare in un letto di ospedale e vedere questi magnfici filmati che bello , per un attimo ho sognato di essere in mare pure io,ma purtroppo poi mi sono svegliato dal sogno virtuale sentendo una nuova flebo che mi anno infilato in vena ihihihih

falcodellanotte ha scritto:Che emozione a stare in un letto di ospedale e vedere questi magnfici filmati che bello , per un attimo ho sognato di essere in mare pure io,ma purtroppo poi mi sono svegliato dal sogno virtuale sentendo una nuova flebo che mi anno infilato in vena ihihihih

Vuoi dire che ti sti facendo di acqua di mare in vena?..ti crescono le squame poi lo sai?

Che schifezza.......................

Quella stessa barca la ho vista a Porto Azzurro l'autunno scorso, disalberata.
Mi hanno detto che avevano rotto una sartia e gli era partito l'albero ...
Un vero siluro comunque.
Nei video non fanno mai vedere una bolina però, anche se con le derive laterali penso si difenda bene ...

LiberaMente ha scritto:Quella stessa barca la ho vista a Porto Azzurro l'autunno scorso, disalberata.
Mi hanno detto che avevano rotto una sartia e gli era partito l'albero ...
Un vero siluro comunque.
Nei video non fanno mai vedere una bolina però, anche se con le derive laterali penso si difenda bene ...

il secondo video è una bolina.

Non mi entusiasma, anche se c'è da apprezzare lo sforzo. Questo è molto più "mulriscaf" di tante roulote a rotelle che si vedono in giro.

Uno dei problemi fondamentali nei catamarani da crociera è il fatto che molti pensino che una delle caratteristiche positive è l'abbondanza di spazio. Ed i progettisti si piegano dunque al mercato. Non tutti per fortuna

Se non sbaglio è stato costruito a Scarlino dove l'ho visto e si ha disalberato. Però non mi ha entusiasmato...a parte le prestazioni proprio belle, per quello che riguarda la crociera per la difficoltà di movimento a bordo e gli interni.

Eulero ha scritto:

LiberaMente ha scritto:Quella stessa barca la ho vista a Porto Azzurro l'autunno scorso, disalberata.
Mi hanno detto che avevano rotto una sartia e gli era partito l'albero ...
Un vero siluro comunque.
Nei video non fanno mai vedere una bolina però, anche se con le derive laterali penso si difenda bene ...

il secondo video è una bolina.

Non mi entusiasma, anche se c'è da apprezzare lo sforzo. Questo è molto più "mulriscaf" di tante roulote a rotelle che si vedono in giro.

Uno dei problemi fondamentali nei catamarani da crociera è il fatto che molti pensino che una delle caratteristiche positive è l'abbondanza di spazio. Ed i progettisti si piegano dunque al mercato. Non tutti per fortuna

Veramente mi pare che parlino di 65 gradi di apparente, che con quelle velocità saranno al più 90 sul reale. Bolina su una barca così vuol dire 25 gradi di apparente almeno!!!

Poi condivido il commento di Alessandro sugli spazi interni.
Sui multiscafi, se vuoi le prestazioni che possono dare, credo sia giocoforza rinunciare agli spazi enormi che danno quelli da crociera. I monoscafi, da questo punto di vista, offrono un compromesso migliore (anche se comunque vanno più piano).

LiberaMente ha scritto:

Eulero ha scritto:

LiberaMente ha scritto:Quella stessa barca la ho vista a Porto Azzurro l'autunno scorso, disalberata.
Mi hanno detto che avevano rotto una sartia e gli era partito l'albero ...
Un vero siluro comunque.
Nei video non fanno mai vedere una bolina però, anche se con le derive laterali penso si difenda bene ...

il secondo video è una bolina.

Non mi entusiasma, anche se c'è da apprezzare lo sforzo. Questo è molto più "mulriscaf" di tante roulote a rotelle che si vedono in giro.

Uno dei problemi fondamentali nei catamarani da crociera è il fatto che molti pensino che una delle caratteristiche positive è l'abbondanza di spazio. Ed i progettisti si piegano dunque al mercato. Non tutti per fortuna

Veramente mi pare che parlino di 65 gradi di apparente, che con quelle velocità saranno al più 90 sul reale. Bolina su una barca così vuol dire 25 gradi di apparente almeno!!!

Poi condivido il commento di Alessandro sugli spazi interni.
Sui multiscafi, se vuoi le prestazioni che possono dare, credo sia giocoforza rinunciare agli spazi enormi che danno quelli da crociera. I monoscafi, da questo punto di vista, offrono un compromesso migliore (anche se comunque vanno più piano).

Hai ragione, non è una blina, ho letto male io.

Effettivamente i monoscafi permettono un buon compromesso volumi/prestazioni. MA, come sempre tutto è relativo.

Esistono comunque ottimi compromessi anche nei catamarani da crociera con pod. Ci sono dei bellissimi outremer, o i progetti di Lerouge (che mi fanno impazzire). Il catamarano da crociera con pod, comunque, comincia ad avere un senso dopo circa i 40 piedi. Prima è sproporzionato.