schede tecniche sulla cime da ormeggio

sto cercando le caratteristiche di elasticita delle cime da ormeggio.
trovo solo resistenze a trazione e dali qualitativi... la piu elastica la meno elastica.
a livello di matriali trovo qualcosa ma il modo con cui sono fatte conta parecchio.. qualcuno ne sa?

mazinga zk ha scritto:sto cercando le caratteristiche di elasticita delle cime da ormeggio.
trovo solo resistenze a trazione e dali qualitativi... la piu elastica la meno elastica.
a livello di matriali trovo qualcosa ma il modo con cui sono fatte conta parecchio.. qualcuno ne sa?

stavo cercando la stessa cosa. Sto usando un simulatore di meccanica per l'ormeggio, e ho bisogno degli stessi tuoi dati. Mi sembra di capire che uno spezzone di cima abbastanza elastica evita al sistema di andare, con onda, in risonanza.

Io vado sempre sulel esperienze:

io so solo che un giorno per emergenza cambiai una cima di ormeggio passsata a doppino in un porto croato dove c'e' parecchio moto...
Ne misi una scotta della vecchia barca molto grossa...

risultato per poco al mattina dopo nn ero senza bitta!

Eulero ha scritto:

mazinga zk ha scritto:sto cercando le caratteristiche di elasticita delle cime da ormeggio.
trovo solo resistenze a trazione e dali qualitativi... la piu elastica la meno elastica.
a livello di matriali trovo qualcosa ma il modo con cui sono fatte conta parecchio.. qualcuno ne sa?

stavo cercando la stessa cosa. Sto usando un simulatore di meccanica per l'ormeggio, e ho bisogno degli stessi tuoi dati. Mi sembra di capire che uno spezzone di cima abbastanza elastica evita al sistema di andare, con onda, in risonanza.

pare che per domattina me le mandano... il simulatore?
so due giorni me lo sto a fa e tu me lo dici cosi?
be mi piace, poi ci si confrontano i risultati.

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C'ho preso?

Utile?

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ci sono diversi modelli con relative schede

certo avete bisogno di un'investigatrore nelle ricerche....


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guardate bene ci sono le tabelle

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wolte non l' hai trovata ma ... la falcord da cosa t'e saltata fuori?
e' la ditta che mi fa le cime su misura... sai quelle frocerie a due calze o peggio le antitorsione!
un anno fa per le notturne stefano m' ha fatto le scotte luminescenti... coi fili avazati c' abbiamo fatto i segnavento... finiti!
domattina mi manda i dati, quando fanno le prove di trazione il dato dell' allungamento e' fondamentale solo che nelle schede non lo segnala nessuno.
ce vuoi fa la convenzione?

mazinga zk ha scritto:wolte non l' hai trovata ma ... la falcord da cosa t'e saltata fuori?
e' la ditta che mi fa le cime su misura... sai quelle frocerie a due calze o peggio le antitorsione!
un anno fa per le notturne stefano m' ha fatto le scotte luminescenti... coi fili avazati c' abbiamo fatto i segnavento... finiti!
domattina mi manda i dati, quando fanno le prove di trazione il dato dell' allungamento e' fondamentale solo che nelle schede non lo segnala nessuno.
ce vuoi fa la convenzione?

Perchè no....

Su google, in Italiano devi mettere la parola CORDA o CORDAME.... ti vengono fuori diversi fabbricanti...
beh magari non saranno dettagliate come le intendi tu, ma i carichi di rottura ci sono.....
se metti cime o scotte, non va

mi servono le schede complete con gli allungamenti
ne ho qualcuna ma solo per le cime con l' anima in gomma e non ne ho mai viste in giro.
ho messo su un simulatore di ormeggio, una froceria su come conviene che sia il calumo..... nato per colpa della storia sulle catene inox
il sistema mi da ottimi valori in base al tipo di cima.. insomma l' elasticita' della cima cambia l' energia che il calumo puo dissipare/assorbire anche di 10 volte rispetto a sola catena.
ma un poro wolte che arriva e non sa che cima ha o se la deve comprare... mica lo posso manda dai miei amici... ci vuole una media su roba in produzione che piu o meno tutti hanno o che possano comprare in qualunque negozio.

e che me frega....
Io le cime le compro dal ferramenta [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Poi già c'ho un casino in testa che non ti dico, se mi metto a pensare pure alle cime... è la fine.

Ma sarebbe utile per fare un'acquisto collettivo, ma lo sai che è un bel casino.... io dovrò fare le drizze all'albero me ne seriranno 4 o 5 di vari colori da una 30ina di metri l'una... alla fine vado dal ferramenta [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

le vendono pure in veleria... non 6 colori ma se le prenoti alla fine costano uguale che in ferramenta e... la convenzione se ce l' hai ancora da qualche parte... usala no!
lascia perde! poliestere da 8 o da 10?

mazinga zk ha scritto:le vendono pure in veleria... non 6 colori ma se le prenoti alla fine costano uguale che in ferramenta e... la convenzione se ce l' hai ancora da qualche parte... usala no!
lascia perde! poliestere da 8 o da 10?

e allora datte da fa.....

2 rosse per lo SPY
2 Azzurre per il Genoa
30 m l'una.... aho con qualche diferenza però senno divento matto

l'amantiglio è a posto, ma lo devo vedere per la lunghezza,
La randa è a posto.

Il resto del "cordame" scotte Genoa Spy etc, davvero sono a posto le ho tutte nuove.

poi quando vieni a vede' er furmine me le porti [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

speravo di veni stasera ma il comandante all' ultimo minuto s'e' ricordato di un altro impegno...
secondo me un buon poliestere da 8 con le mutande basta.
se pensi di mettersi su delle velette piu a modo bisogna che cambi tecnologia e che ti fai un mutuo..

ma per il colore non puoi metterne due a destra e due a sinistra?
gia come tutti i meridionali poi non ti ricordi qual' e' la sinistra!
vedo se ci so tre colori e quanto costano... ti fa sape

mazinga zk ha scritto:speravo di veni stasera ma il comandante all' ultimo minuto s'e' ricordato di un altro impegno...
secondo me un buon poliestere da 8 con le mutande basta.
se pensi di mettersi su delle velette piu a modo bisogna che cambi tecnologia e che ti fai un mutuo..

ma per il colore non puoi metterne due a destra e due a sinistra?
gia come tutti i meridionali poi non ti ricordi qual' e' la sinistra!
vedo se ci so tre colori e quanto costano... ti fa sape

o madona... faccio na confusione co ste drizze mai che me le ricordo...
Cmq le drizze del genoa a sinistra e quelle dello spy a destra.
Quelle di rispetto le lascio all'albero e le antre rinviate in pozzetto

mero fatto il disegnino per ricordarmi ma non me lo trovo...
mi toccheà rifarlo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

in generale c'hanno un posto ben preciso, mi sa che dal tuo albero non puoi pomparle (mo non ho voglia di andare a controllare ma mi ricordo le uscite sotto) comunque lo spi ha una drizza a sinistra per l' issata mure a sx subito dopo la boa, (l' uomo d' albero lavora meglio sopravento)quella di rispetto a dx
il genova sul rullafiocco va su con la dirizza di dx e la cima di rispetto sulla sx nel cambio di vela sei barca che non manovra se la fai mure a dx che ti frega della precenza mentre fai il cambio?

opss ma tu le regate?

mazinga zk ha scritto:in generale c'hanno un posto ben preciso, mi sa che dal tuo albero non puoi pomparle (mo non ho voglia di andare a controllare ma mi ricordo le uscite sotto) comunque lo spi ha una drizza a sinistra per l' issata mure a sx subito dopo la boa, (l' uomo d' albero lavora meglio sopravento)quella di rispetto a dx
il genova sul rullafiocco va su con la dirizza di dx e la cima di rispetto sulla sx nel cambio di vela sei barca che non manovra se la fai mure a dx che ti frega della precenza mentre fai il cambio?

opss ma tu le regate?

oddio nelle regate che ho fatto 2 campionati ..... drizze, tailer, prua, perso .... insomma factotum su un salona ed un first l'uscita delle drizze Randa e Spy erano sul lato di dritta dell'albero ... il genoa invece a sinistra... infatti non per un'idea da regatante, credevo fosse una configurazione giusta.... o meglio, insomma mi ci trovavo.