Ottimo consiglio 2: uomo a mare

Как пишет учебник "Школа яхтенного рулевого": Падение человека за борт всегда чрезвычайное происшествие, где бы оно ни случилось - на океанском лайнере или на маленькой спортивной яхте. Случается такое ЧП либо в тяжелую штормовую погоду, когда человека может смыть с палубы волной или сбросить в воду неожиданно сильным креном, либо в обычных условиях по собственной неосторожности.

Главное в ситуации «Человек за бортом» — падение происходит неожиданно и в самый неподходящий момент.

В яхтенных школах отработке маневра "Человек за бортом"(Man over board -MOB) уделяется повышенное внимание.

Однажды я ходил на яхте с американцами и мы отрабатывали маневры MOB с использованием одного интересного устройства - LifeSling. Мне понравилось и я установил это себе на яхту.



На фотографии слева это он и есть.

Пластиковый ящик крепится на кормовой релинг. Сама подкова сделана из мягкого плавающего материала и снабжена плавающим концом.


На яхте с американской командой я тренировался делать вот такой маневр:


Всё делается в одиночку. Вводная такая: на яхте нас двое и один сделал МОВ (не дай бог).

После завершения маневра, если человек за бортом не в состоянии поднятся на борт по лестнице возможен его подъём на борт с использованием лебёдки, при этом прицеплять никаких дополнительных устройств не нужно используется всё тот же Life Sling.


Тут подробности о использовании этого, к сожалению качество не очень и только на английском.

ps ...конечно выбор именно этого средства спасения подразумевает что MOB в сознании.
pps мне показалось что это устройство популярно в Америке и менее в Европе, хотя возможно это только субьективные суждения потому, что на учёбе в Европе( в смысле в Турции ) об этом вообще не говорили.


Prosit

ебать с LO или с Vituzzo.

однако все они отличные советы от очень опытный русский мореплаватель.

men de är alla utmärkta råd från mycket erfarna ryska navigator.

те ло klippa

zac

stiamo proprio a tocca er fonno!