Manuale d'officina

Qualcuno ha un link dove posso scaricare il manuale di officina o Service che dir si voglia di un fuoribordo Evinrude 4hp ddu tempi?? Thanks.
Bob.

Novecento ha scritto:Qualcuno ha un link dove posso scaricare il manuale di officina o Service che dir si voglia di un fuoribordo Evinrude 4hp ddu tempi?? Thanks.
Bob.

e che te ce vole il manueele!!!
maddai....

credo proprio che zio Odino me ne ha regalato uno uguale....
adesso non ho tempo ma presto ci dovrò metter mano... poi chi comincia per primo fa scuola all'altro

l'ho preso da internet...non so manco come si accende

Novecento ha scritto:l'ho preso da internet...non so manco come si accende

posta una foto... vediamo se è uguale al mio

Il tuo è così??

Su il forumme dei gommonauti ce li hanno ma tocca essere iscritti per scaricarli e se non ho capito male bisogna avere anche dei crediti
Bob.

cosa gli e' successo al motorino?

Novecento ha scritto:Il tuo è così??

il mio è piu vecchio del 1975
la calandra ed il piede sono identici cambia solo il colore.
Non ha la marcia indietro giusto?
ruoti il motore...

cmq sono uguali se non erro il mio è un 3,5cv, 2cv fiscali.
Il libretto ce l'ho a portata di mano... il motore no.

E' identico al Johnson ....

Uolt, sulla calandra c'è scritto 4, ma sul libretto parla di potenza massima 3'5 hp pari a kilowatt 2,5 a 5200 g/m
@ ZK il motorino l'ho preso così come sta e, innanzitutto non so neanche a che percentuale va fatta la miscela, non so neanche come si apre per cambiare una candela, no so che tipo di candele usare e comunque so che on line si trovano dei pdf dove si scaricano i "Service" di officina dove c'è su tutto dalla A al ZK
Bobbetto.

Allora per la calandra del motore si apre da dietro....
da quanto scrivi sembra che non hai mai visto un motore fuori bordo.

Cmq i FP hanno la calandra che si apre da dietro.
Di solito hanno un punto fisso (fermo) nella parte verso prua e nella parte verso poppa c'è una cerniera a scatto a scomparsa... guarda bene.

La miscela va fatta al 2%
La candela, smonti la vecchia e la prendi uguale, non mi ricordo se le candele er i 2 tempi sono a passo lungo o corto.

Se è fermo da tanto.
Smonta il carburatore (pezzo pezzo) e mettilo a mollo nella benza.


Oggi vedo se riesco a tirar fuori il Motore mio... e magari ti faccio qualche foto.

BRAVO...!

E POSTA TUTTO IN LAVORI

Novecento ha scritto:Uolt, sulla calandra c'è scritto 4, ma sul libretto parla di potenza massima 3'5 hp pari a kilowatt 2,5 a 5200 g/m
@ ZK il motorino l'ho preso così come sta e, innanzitutto non so neanche a che percentuale va fatta la miscela, non so neanche come si apre per cambiare una candela, no so che tipo di candele usare e comunque so che on line si trovano dei pdf dove si scaricano i "Service" di officina dove c'è su tutto dalla A al ZK
Bobbetto.

Bob....se vai al marine service spendi il quadruplo...anche per una candela.. se hai skipe t'aiuto io passo passo..è un giocattolino per bambini quello... la candela ad es anziche prenderla da nautica stikaz ..vai da un venditore di motoseghe e te la da con2 euro..(se puoi comprala ngk)... occhio quando smonti la calandra ..poi c'è un fascione in plastica separato ed il rubinetto della benza in basso a sx che funge anche da starer/aria... sgancialo da sotto il fascione con delicatezza perche si rompe molto facilmente il plastichino d'incastro.. Ciao Bello's!!!

Dimenticavo....la benza se leggi bene va fatta all'1% e non al 2 come il modello precedente..dovrebbe essere scritto sul tappo della benza o se c'è ancora un'adesivetto sopra il rubinetto della benza..che se noti oltre al movim dx-sx, va anche su e giu se lo tiri-spingi.. quella è l'aria.. tiri chiudi---spingi apri

Come farlo girare in vasca...............da bagno.... chiedilo a Calom

iihihihih hii


cmq sembra piu una lezione erotica....

vitaliano ha scritto:Dimenticavo....la benza se leggi bene va fatta all'1% e non al 2 come il modello precedente..dovrebbe essere scritto sul tappo della benza o se c'è ancora un'adesivetto sopra il rubinetto della benza..che se noti oltre al movim dx-sx, va anche su e giu se lo tiri-spingi.. quella è l'aria.. tiri chiudi---spingi apri

a meno che non ti sia caduto in acqua controllando se c'era benza dopo essere caduto in acqua

IRS ha scritto:

vitaliano ha scritto:Dimenticavo....la benza se leggi bene va fatta all'1% e non al 2 come il modello precedente..dovrebbe essere scritto sul tappo della benza o se c'è ancora un'adesivetto sopra il rubinetto della benza..che se noti oltre al movim dx-sx, va anche su e giu se lo tiri-spingi.. quella è l'aria.. tiri chiudi---spingi apri

a meno che non ti sia caduto in acqua controllando se c'era benza dopo essere caduto in acqua

cose che capitano!!!

vitaliano ha scritto:

IRS ha scritto:

vitaliano ha scritto:Dimenticavo....la benza se leggi bene va fatta all'1% e non al 2 come il modello precedente..dovrebbe essere scritto sul tappo della benza o se c'è ancora un'adesivetto sopra il rubinetto della benza..che se noti oltre al movim dx-sx, va anche su e giu se lo tiri-spingi.. quella è l'aria.. tiri chiudi---spingi apri

a meno che non ti sia caduto in acqua controllando se c'era benza dopo essere caduto in acqua

cose che capitano!!!

ehhhmmm....