Materiali da costruzione

MI stavo divertendo ad analizzare i pregi ed i difetti dei materiali possibili per la costruzione di barche e dei relativi procedimenti, il più affascinante ed eclettico è sicuramente il legno che ti permette: fasciame longitudinale (costruzione classica), stripplanking, lamellare o fasciameincrociato, copiaincolla (ohps pardon cuci e incolla), radiuschine.
VTR o GRP per gli esteri: costruzione in massello (no sandwich), sandwich di termanto, a nido d'ape, di balsa con resine poliesteri, vinilesteri o epox e laminazione o su stampo maschio o stampo femmina
Acciaio: saldatura o chiodatura, scafo tondo, multispigolo o radiuschine
Alluminio solo saldatura
Ferrocemento unico sistema è con colatura

Analizzando pro e contro di ogni sistema penso che sia impossibile trovare il materiale migliore: troppe variabili

Ferrocemento: mostruosamente economico e di facile realizzazione, grosso difetto è l'effetto vaso di coccio dopo x anni, praticamente quando le reti di metallo (all'altezza del galleggiamento) sono state mangiate dall'ossido l'opera viva si stacca (conosco 3 barche affondate alla stessa maniera ed avevano tutte età compresa tra i 40 ed i 55 anni.......le barche in ferrocemento sono le più pesani in assoluto

Legno: è il più bello, il più caldo, il più elegante materiale dacostruzione che ci sia, sempre riparabile ma bisognoso di coccole e di mani esperte

VTR adatto alla grand serie, soffre di osmosi, la produzione produce esalazioni altamente tossich ed inquinnti, facilmente plasmabile e consente nche l'autocostruzione

Acciaio: resistentissimo, se trattato bene in fase di costruzione per molti anni non produce ruggine, facilmente riparabile da chiunque adattisimo all'autocostruzione, bisogna fare molta attezione nella realizzazione degli impianti di bordo e costruire in modo ce ogni angolo sia isibile

Alluminio: resistentissimo, soffre molto le correnti galvniche, si salda solo a MIG e non è adatto all'autocostruzione.....

Altri pareri????

Una precisazioni per i sportiveggianti: ho navgato su acciaio e ferrocemento, non è vero che non camminano manco a carci.....

e' vero in senso assoluto nessuno e' magari meglio di un altro, ma se tu sai cosa cerchi da una barca, allora ecco che un amteriale piu idoneo di un altro vien fuori,...

Anni fa ho avuto una barca in legno.Si trattava di un grazioso cutter di 8 mt costruito da Peppino Gallinari di Anzio.
Dopo quell'esperienza ho giurato a me stesso mai piu` barche di legno!!!
Materiale bellissimo, ma si passa piu` tempo a lavorare che a navigare.

Si naviga lavorando .
Naturalmente a bordo tutti devono sgobbare, ma poi dopo tanta fatica, il mare ha un sapore diverso

Nausica ha scritto:Si naviga lavorando [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] .
Naturalmente a bordo tutti devono sgobbare, ma poi dopo tanta fatica, il mare ha un sapore diverso [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

concordo, anche se dipende anche dal reale tempo che si ha a disposizione,
pero' voglio specificare che se si acquista un legno in buone condizioni mantenerlo non e' poi troppo troppo faticoso se ,certo, si ha passione..
invece acquistando qualcosa da recuperare...allora si e' sempre a rincorrere..... e la voglia passa e il tempo viene divorato e malamente da cio che invece dovrebbe dartene e pieno di emozioni, di aria aperta di sale... nn di polvere di cantiere,
inomma come tutto DIPENDE! [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

il legno..... bella poesiola [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]