reale o apparente

quell' elichetta lassu misura la velocita del vento che c'e' lassu!
quella sotto la barca misura la velocita dell' acqua!
c'e' un algoritmo che prende l' angolo della prua e la velocita della barca e trasforma quello che legge l' elichetta lassu in un dato che molti velisti chiamano vento reale!
ma e' reale?
che tempi di reazione hanno questi strumenti? quanto e' affidabile il dato reale rispetto all' apparente? se salite in testa d' albero una volta che non c'e' vento provate a far girare l' elichetta con una mano e fate controllare da qualcuno giu quanto ci mette a fermarsi!

windex e stazione li uso poco quando so sul beluga, non c'e' bisogno che leggo la velocita del vento per capire che e' ora di cambiare vela, e non mi fiderei mai della stazione del vento per capire se sto stringendo la massima bolina.. saranno mica stupidi e costosi giochini da adulti?

bhe... sono dei riferimenti..

poi uno gli errori dello strumento e il comportamento della barca se li mette alal mano e reagisce di conseguenza...

Le indicazioni di tutti 'sti strumenti forse non sono attendibili in senso assoluto (che poi basterebbe spendere per avere numeri precisi...), ma se sugli strumenti non ci sono le cozze grosse così, le misure sono significative almeno in senso relativo.

se lo strumento dice che il vento è calato da 10 nodi a 9,5 forse non sono 10 ma il calo c'è stato... se dice che il reale è girato di 10 gradi, magari i gradi non saranno giusti, ma girare è girato, forse non di 10 gradi...

Ma di qualche utilità, specie per chi non capisce l'intensità del vento dal fischio della sartia di dritta...

o no?

Paolo

jpquattro ha scritto:Le indicazioni di tutti 'sti strumenti forse non sono attendibili in senso assoluto (che poi basterebbe spendere per avere numeri precisi...), ma se sugli strumenti non ci sono le cozze grosse così, le misure sono significative almeno in senso relativo.

se lo strumento dice che il vento è calato da 10 nodi a 9,5 forse non sono 10 ma il calo c'è stato... se dice che il reale è girato di 10 gradi, magari i gradi non saranno giusti, ma girare è girato, forse non di 10 gradi...

Ma di qualche utilità, specie per chi non capisce l'intensità del vento dal fischio della sartia di dritta...

o no?

Paolo

Ecco, questo mi pare il giusto approccio, sempre.
Soprattutto il log non va preso come oro colato ma solo come indicatore delle variazioni di velocità.
Invece spesso mi sento raccontare che bottiglioni di dieci metri con scafi da peschereccio hanno superato i 10 kn con 15 di aria...
Il dato del GPS poi è una media ed ha ovviamente un ritardo, non ci puoi fare conto per capire se c'è un calo o una raffica per tempo.
Ma poi de tutta ste precisione che se ne famo ?! Boh...

zio la mia considerazione era un po il rovescio della medaglia.
il dato qualitativo fa comodo, il dato quantitativo va ignorato.
un conto e' leggere nella variazione una cosa che ci si attende ed un altro e navigare con gli strumenti.
se agli strumenti chiedi una conferma su quello che sta succedendo be.. e' un atteggiamento condivisibile, ma ti sei mai trovato con gente che timona in modo timone automatico con gli occhi sullo strumento del vento?

se dici di no... ti faccio nero!