Conduzione di un Panfilo con le volanti...

Allora cari Velacci.... visto che io, in vita mia non ho mai usato le volanti, visto che da aprile in avanti dovrò fare le virate e condurre il mio veliero Panfilo, quasi sempre in solitario, anche con le volanti, apro questa discussione o meglio questa lezione, in qualità di studente, per apprendere la tecnica della conduzione di Velieri Panfili ..... ( eh si, la "Nadimary" è un Veliero... c'ha tre vele :[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] :[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] :[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ), con le volanti armate.... andature e manovre, regolazioni delle volanti in relazione al mare ed all'andatura, pericoli e cose da evitare assolutamente, trucchetti e dritte per tirare fuori il meglio da queste manovre correnti che ormai, nella nautica moderna sono un pò trascurate..... da ultimo vi dico....
Le nostre barce a vela in realtà sono dei Velieri Panfili.... perchè non le chiamiamo più così...... Io ho un Veliero Panfilo... Toh Velacci

sono gia seduto sul banco e aspetto l'inizio delle lezioni......

Prima lezione__________________________________ ?

volanti strutturali?

te le scorderai incocciate a piede d'albero.....

e quando dovrai fare una virata.... so cazzi

ma visto che non sono strutturali....

molli quando viri... poi una volta che hai virato... cazzi quella sopra vento.


Se erano strutturali... cor cazzo che andavi in giro in solitario

walter ha scritto:te le scorderai incocciate a piede d'albero.....

e quando dovrai fare una virata.... so cazzi

ma visto che non sono strutturali....

molli quando viri... poi una volta che hai virato... cazzi quella sopra vento.


Se erano strutturali... cor cazzo che andavi in giro in solitario

aooooooooooooooooooooo e che prima lezione è questa.... Presidente....?
siediti anche tu vicino vicino a me sul banco... aspettiamo che prima o poi arriva qualche Professore!

Eulero ha scritto:volanti strutturali?

volanti non strutturali.... ovviamente...

e allora che te frega!?!

siccome non sono mai stato in riga... anche sui banchi...
dico la mia, pur non avendo mai usato le volanti.... ma d'istinto mi viene da dire questo

Volanti Strutturali

andatura di bolina...

volante sopra vento cazzata... sotto vento in bando

Si chiama la virata...

l'uomo alla randa fa il suo dovere e si prepara...
le donne (tailer) abbiamo le quote rosa si preparano per la virata...

eppoi ci sarà un'altro uomo o donna che si dovrà occupare delle volanti.

la randa dovrebbe avere una posizione idonea da poter consentire di appuntare o mettere in forza la volante sottovento.... quindi "l'incaricato/a" alle volanti dice "pronto".... solo dopo questa conferma il timoniere puo virare...

abbiamo disalberato?

Ma............ io sono da solo.... come faccio......?

Volanti NON STRUTTURALI.....diamine....

Eulero ha scritto:e allora che te frega!?!

come che me frega....? ci saranno delle manovre da eseguire, delle regole da seguire, quando vanno armate..... come si usano ed in quali andature ecc. ecc. ecc.

i velieri sono navi con almeno tre alberi e un bompresso!


tu c'hai un yacht!

le sartie volanti sono delle manovre correnti che sostengono l' albero da poppa!
in generale servono a bilanciare le forze prodotte dagli stralli!
sa alcune barche vengono utilizzate anche per controllare la forma dell' albero in senso longitudinale ed esistono delle sartie volanti che vengono usate per modificarne la forma anche lateralmente!
si chiamano volanti perche vengono lascate in manovra sia di virata che di abbattuta!
infatti in generale interferiscono col boma e scordarsene una cazzata puo voler dire giocarsi l' albero!
per non rischiare piu di tanto si usa per cazzarle il winch sopravento del fiocco, il modo garantisce che a meno di virate involontarie la volante verra lascata per liberare il winch e metterci la nuova scotta!
c'e' gente che su come si usano le volanti ci campa da 20 anni.. io mi fermo qua per non dire troppi sfondoni!

ZK ha scritto:i velieri sono navi con almeno tre alberi e un bompresso!


tu c'hai un yacht!le sartie volanti sono delle manovre correnti che sostengono l' albero da poppa!
in generale servono a bilanciare le forze prodotte dagli stralli!
sa alcune barche vengono utilizzate anche per controllare la forma dell' albero in senso longitudinale ed esistono delle sartie volanti che vengono usate per modificarne la forma anche lateralmente!
si chiamano volanti perche vengono lascate in manovra sia di virata che di abbattuta!
infatti in generale interferiscono col boma e scordarsene una cazzata puo voler dire giocarsi l' albero!
per non rischiare piu di tanto si usa per cazzarle il winch sopravento del fiocco, il modo garantisce che a meno di virate involontarie la volante verra lascata per liberare il winch e metterci la nuova scotta!
c'e' gente che su come si usano le volanti ci campa da 20 anni.. io mi fermo qua per non dire troppi sfondoni!

- a me me piace pensare che c'ho un veliero......
- eh no Maestro questo non me lo puoi fare....... gli sfondoni sono ammessi.... la discussione serve per imparare.....anche dalle esperienze altrui.

per esempio per quale motivo si usano le volanti anche nelle abbattute.... vuol dire che si usano anche nelle andature portanti?
e poi perchè ti giochi l'albero se te la dimentichi cazzata in virata? la scotta di randa cazzata, come lo è durante una virata, non dovrebbe evitare che il boma si abbatta sulla volante in forza...... ?

Vabbè dai..... adesso cambio il titolo ..... conduzione di yacht con le volanti.....

Anzi sai che ti dico..... siccome ho visto su wikipedia che il termine italiano, corrispondente a yacht è Panfilo.... io c'ho un Panfilo..... e mò ricambio il titolo......
ma la lezione quando inizia?

Super, ma tu vuoi sapere qualcosa sulla tua barca o un corso completo su tutte le volanti?

ganzuria069 ha scritto:Super, ma tu vuoi sapere qualcosa sulla tua barca o un corso completo su tutte le volanti?

La seconda che hai detto....

ACC!!!! Quanti mesi ci sono di tempo????

Ci ho impiegato 6 Ganzuria e tre alberi....

Considera che quando abbiamo cominciato col TRE non c'era tutta la tecnologia, le conoscienze di adesso e non c'erano nemmeno i forum ai quali appoggiarsi.....che fanno risparmiare un sacco di tempo e se uno sa "sfoltire" danno un sacco di importanti indicazioni.

ganzuria069 ha scritto:ACC!!!! Quanti mesi ci sono di tempo????

Ci ho impiegato 6 Ganzuria e tre alberi....

aaaaaaaaaah ........ No problem fino ai primi di aprile sto sull'invaso...

p.s. Minchia.... ma allora ste volanti so complicate...... !

No le tue sono veramente semplici e se posso comincerei proprio dalle tue. Naturalmente io ti dò la mia impressione, niente di assoluto,. Poi se la tua barca ha problemi strutturali, coperta che flette albero in compressione il discorso è molto diverso.

ganzuria069 ha scritto:No le tue sono veramente semplici e se posso comincerei proprio dalle tue. Naturalmente io ti dò la mia impressione, niente di assoluto,. Poi se la tua barca ha problemi strutturali, coperta che flette albero in compressione il discorso è molto diverso.

La coperta non flette..... questo te lo posso garantire, l'albero invece è un po sfibrato, anche questo te lo posso quasi garantire....
comunque si si si..... comincia dalle mie .......non oserei chiedere di meglio...

Alloooooraaaaaaaa, hai tempo adesso? Perchè sai è bene cominciare e finire.